Устройство для запрессовки сайлентблоков - Как запрессовать сайлентблок
Как поменять сайлентблоки на своем авто? – Есть решение!
Как ремонтировать автомобиль. Итак, мы с вами рассмотрим, как правильно заменить салейнтблок рычага передней подвески на автомобилях ВАЗ, Фольксваген, Daewoo и Chevrolet. Как многим автомобилистам известно, разбитый и изношенный сайлентблок это деталь подвески, от которой зависит комфорт во время движения автомобиля.
Сайлентблок или резиномеханический шарнир — две втулки наружная и внутренняя между которыми располагается резиновая или полиуретановая вставка. Используются эти шарниры для соединения деталей в подвеске, а также в системе креплений двигателя, КПП и амортизаторов. За счет упругой силы резины или полиуретана происходит «гашение» пиковых нагрузок, которые возникают при наезде на препятствие, в яму и т. При нормальном режиме эксплуатации рабочий ресурс салйнтблоков составляет тыс.
Съемник сайлентблоков представляет из себя набор инструментов предназначенный для проведения ремонтных работ по замене резинометаллических шарниров сайлентблоков в подвеске автомобиля, а также в его агрегатах. В подвеске автомобиля сайлентблок выполняет роль упругого шарнира, который гасит колебания, крены и обеспечивает плавность хода подвески, что в свою очередь положительно сказывается на комфорте управления автомобилем. Использование сайлентблоков в агрегатах и несущих конструкциях помогают избавиться от вибраций передаваемых на кузов, а так же от резких ударов в трансмиссии.
Похожие статьи
- Мощное зу для автомобильного аккумулятора - Зарядные устройства - Автосхемы, схемы для авто, своими
- Дробилка для сена видео чертежи - Самодельный садовый измельчитель: как сделать устройство
- Противоугонные устройства на педали своими руками - Таобао на русском в Иркутске
- Ножи для дробилки своими руками - Дробилка для пластика: виды, устройство, ножи для