Ремонт своими руками задней подвески шевроле лачетти
Замена масла в редукторе Chevrolet Lacetti
Одним из основных элементов подвески легкового автомобиля является стабилизатор поперечной устойчивости. Его основным назначением является перераспределение нагрузки, которую получают упругие элементы этой подвески. Необходимость в таком элементе обусловлена тем, что во время вхождения в поворот кузов автомобиля заваливается на одну сторону, то есть возникает крен. Вместе с ним в колёсных парах также одно колесо получает чрезмерную нагрузку, а второе отрывается от дорожного полотна. Для того, чтобы исключить такую неприятную ситуацию в устройстве подвески и предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости. Во время совершения поворота и крена автомобиля стабилизаторы поперечной устойчивости благодаря своим двум стойкам выравнивают его положение.
Подвеска Chevrolet Lacetti — не одна деталь, а целый комплекс узлов и элементов, обеспечивающих соединение кузова авто и дороги. Нагрузка на нее приходится достаточно большая. Потому отдельные элементы подвески могут выйти из строя и через 50, и даже через тыс. Средний срок диагностики — не реже 1 раза в год. Обнаружить неполадки позволяет проверка с помощью специального оборудования, визуальный осмотр отдельных деталей и, главное — подозрительный шум из-под днища автомобиля во время поездки.
Замена крестовины на карданном вале — один из самых распространённых видов ремонта заднеприводного автомобиля. Рассказываем, как проводится её диагностика, в чём заключаются тонкости процедуры и какие инструменты вам понадобятся. Для начала стоит разобраться с назначением самого кардана.
