Обшивка уаз алюминием снаружи по периметру
УАЗ показал убранство своего автокемпера Профи
Формально грузовички капотной компоновки Ульяновский автозавод серийно выпускает с года, когда в продажу поступила модель УАЗ на базе «Симбира». Уже в м ее модернизировали, проведя унификацию с новой моделью «Патриот» и сохранив тот же бензиновый двигатель ЗМЗ В таком виде «шестьсот вторую» машину производили более десятка лет, присвоив ей по ходу дела собственное имя «Карго».
В прошлой жизни эта «буханка», скорее всего, возила бригаду лесорубов или служила на ферме — к специалистам на восстановление она поступила в очень «ушатанном» состоянии. Но, видать, карма у нее хорошая — вместо того, чтобы ржаветь на стоянке в ожидании разборки на запчасти, УАЗовский микроавтобус превратился в роскошный внедорожный дом на колесах. Четырехскоростная коробка передач, «колхозные» мосты Timken с характерным корпусом редуктора, «режущим» колею вместо того, чтобы нагребать перед собой грунт, — все по старинке. Но рессоры уже с «серьгами» вместо креплений в резиновых подушках, заделанных в кронштейны, а й бензиновый мотор оснащен катализатором.
Предлагаем новый промтоварный мебельный фургон производства компании «Исток», изготовленный по технологии двухслойный «сэндвич». Автофургон собирается из двухслойных «сэндвич» панелей, в которых в качестве наружного покрытия мы применяем оцинкованную сталь с полимерным покрытием или армированный стекловолокном пластик производства Германия. Жесткость конструкции обеспечивает каркас и основа панелей из влагостойкой березовой фанеры класса ФСФ. Облицовочные уголки изготовлены из анодированного алюминиевого профиля. Применение в конструкции современных материалов и технологий позволило увеличить срок службы грузового фургона, уменьшить его вес и получить красивый внешний вид за приемлемую цену.
